Bonjour,
Je possède une " TAKARA Trottinette électrique MB851 8, 5" - 350 W - Batterie 6000mAh " et depuis 2 mois elle déconne un peu, en effet lorsque je roule avec, au bout de quelques minutes elle s'éteint, comme lorsqu'il n'y a plus de batterie, et impossible de la rallumer sans la brancher sur secteur. J'ai alors ouvert le capot et ai mesuré la charge de la batterie, elle était à 40. 6V, je l'ai rebranchée et la trottinette s'est de nouveau allumée, depuis j'ai installé un interrupteur qui me permet de faire comme si je la débranchais, afin de la rallumer sans avoir à recharger. Suite à mes recherches sur internet j'ai tenté plein de trucs:
Décharger la batterie en roulant beaucoup avec, et donc en déconnectant la batterie avec mon interrupteur quand elle ne voulait plus s'allumer => Toujours le même problème
J'ai également changé deux condensateurs sur les 7 présents
J'ai mesuré la tension de la batterie pleine: 42V
J'ai mesuré chacune des 10 cellules: 4. 2V chacune
La petite carte électronique de la boite grise avait des traces d'humidité dessus, j'ai tout nettoyé.
Trottinette Électrique Takara La
Ça fonctionne impeccablement. Bon je sais ce n'est pas une solution mais c'est celle que j'ai trouvé
6 months later...
Bonjour
J'ai un soucis avec ma trottinette électrique takara MB850. Elle m'a fait une coupure électrique en roulant plus moyen qu'elle se rallume sauf si je l'a branche au secteur. Dès que je débranche le chargeur elle s'éteint. Quelqu'un peut m'aider? 3 months later... Le 24/06/2019 à 10:27, Akli a dit:
J'ai exactement le même problème depuis peu, et j'avoue que ça me fait chier alors qu'elle n'a pas un an. Quand je cherche maintenant elle me fait 2km et la batterie est morte. Aidez moi s'il vous plaît. Le 28/09/2019 à 00:06, aubrha1 a dit:
batterie est morte. la réponse est la
des cellues sont HS, ou un BMS inefficace
Edited September 29, 2019 by crockmi le spartiate
Il y a 14 heures, crockmi le spartiate a dit:
Est-il possible de remplacer le BMS par un générique sans changer la carte mère? oui tout a fait, tu as un contoleur générique donc aucun lien entre les deux
par contre il faut controler les cellules aussi
il faut faire des tests pour isoler le PB, deja commencer, batterie chargée à 100% à prendre la tension de la batterie en entrée et en sortie du BMS pour voir si il y a une différence,
ensuite prendre la tension au bout de chaque série de cellule pour indentifier la ou les deffectueuses
Merci.
Trottinette Électrique Takara Vintage
11. Batterie pour Trottinette electrique Universelle de 36V
06/03/2019 · Cette batterie au lithium de 36V pour trottinette électrique est un accessoire moderne destiné à remplacer léquipement dorigine de votre sagit de l un des modèles les plus performants et les plus autonomes du marché. Cet accumulateur est composé déléments de qualité et est compatible avec toutes les marques de-trottinette existantes.
Trottinette Électrique Takara 1
J'ai contrôlé les soudures tous est OK. Avez vous une autre idée
Et quand je débranche et rebranche la batterie ça fonctionne mais dès que j'éteins la trot je ne peux pas rallumer sauf en débranchant rebranchant la batterie
Edited November 29, 2018 by Alext77
j'ai déjà roulé sous la flotte plusieurs fois sans problèmes, bizarre, tu est rentré dans une grande flaque d'eau, c'était juste sous averse? Il y a 2 heures, crockmi le spartiate a dit:
Non justement moi aussi j'ai roulé sous grosses averses ponctuelles pas de soucis. Mais là.... Pas certain que ce soit l'eau le problème... Mais bon à Paris ils envoient de l'eau dans les caniveaux tous les jours donc de grosses flaques d'eau!!! je pense que c'est juste l'interrupteur de la trot qui doit être HS. Il y a 8 heures, psychoplack a dit:
J'ai un doute car il fonctionne bien à l'allumage et à l'extinction donc 2 fois après il faut que je debranche la batterie
Edited November 30, 2018 by Alext77
J'ai trouvé une solution. J'ai mis un interrupteur on off étanche de moto.
Trottinette Électrique Takara
L'email indiqué n'est pas correct
Rue du Commerce
Faites un choix pour vos données
Sur notre site, nous recueillons à chacune de vos visites des données vous concernant. Ces données nous permettent de vous proposer les offres et services les plus pertinents pour vous, de vous adresser, en direct ou via des partenaires, des communications et publicités personnalisées et de mesurer leur efficacité. Elles nous permettent également d'adapter le contenu de nos sites à vos préférences, de vous faciliter le partage de contenu sur les réseaux sociaux et de réaliser des statistiques. Vous pouvez paramétrer vos choix pour accepter les cookies ou vous y opposer si vous le souhaitez. Nous conservons votre choix pendant 6 mois. Vous pouvez changer d'avis à tout moment en cliquant sur le lien contrôler mes cookies en bas de chaque page de notre site. Pour en savoir plus, consultez notre politique de cookies. Lorsque vous naviguez sur notre site internet, des informations sont susceptibles d'être enregistrées ou lues dans votre terminal, sous réserve de vos choix.
Trottinette Électrique Takara E
Rouler sur les trottoirs est soumis à une réglementation dépendant de la mairie et doit se faire à la vitesse de marche d'un piéton. Les Numériques a testé et comparé pour vous de nombreux modèles comme les trottinettes électriques Xiaomi, E-Twow, Z, Ninebot ou Onemile. Le comparatif continue ci-dessous
Notre sélection
Les nouveautés
Revenir au début
Page - 5 Trottinettes électriques
Page - 13 Trottinettes électriques
Guides d'achats populaires
Laissez-vous guider par nos experts
Comment sont testées les trottinettes électriques? Pour les tests de trottinettes électriques, il n'y a pas de secret, il faut rouler. Nous évaluons les trottinettes sur un trajet type qui regroupe des zones de plat, de côtes, de descentes, des lignes droites, des virages, des environnements urbains avec arrêts fréquents... Un trajet de plusieurs dizaines de kilomètres qui est emprunté plusieurs fois, jusqu'à épuisement de la batterie de l'engin pour en évaluer l'autonomie. Nous mesurons par ailleurs les distances de freinage, le temps nécessaire pour atteindre la vitesse maximale ou encore la tenue de la vitesse en côte.
Les trottoirs leur sont désormais interdits, sauf à vitesse de piéton. Les trottinettes électriques doivent circuler sur les pistes cyclables et peuvent s'aventurer sur les routes dont la vitesse de circulation est limitée à 50 km/h, lorsque les voies réservées aux vélos sont absentes. Comme pour les vélos à assistance électrique, les trottinettes doivent se limiter à 25 km/h de vitesse de pointe. Un conducteur qui contrevient à cette règle s'expose à une amende pouvant atteindre 1500 €. En termes de sécurité, les trottinettes électriques doivent être équipées de feux de position avant et arrière, de catadioptres réfléchissant sur les côtés, d'un avertisseur sonore ainsi que d'un système de freinage efficace. Les règles du Code de la route qui s'imposent aux vélos sont également valables pour les trottinettes électriques. Le port du casque est fortement recommandé, mais pas obligatoire. Évidemment, les règles sur l'alcoolémie s'appliquent également à ces EDPM. Sélectionnez 2 produits à comparer.